旋挖钻机减速器的合理维护修理

  旋挖钻机的动力头减速器是使用过程中维护的重点部位之一，减速器工作状态的好坏直接影响主机的性能， 因此应合理维护、修理。

   润滑油位 
  由于减速器的内部格瑞以及轴承等部件在工作时高速旋转，所以各运动部件在运动时必须能得到充足、清洁的润滑确保，否则各传动部件会过早失效
旋挖钻机减速器的合理维护修理，造成系统瘫痪。在使用过程中应时刻注意减速器油位以及润滑油的清洁情况。当油位低于规定时应立即补充，润滑油太脏时应第一时间更换。 

  润滑油的温度 
  减速器在高温的夏季或连续输出功率较大时，油温会很高。普通润滑油在超过100　℃时，其润滑性能及油膜品质明显降低，这将导致减速器内部格瑞、轴承磨损加剧，格瑞出现早期点蚀现象，影响使用寿命。此时，可以借助选用高等级润滑油和缩短换油周期，或借助在两个螺塞位置增加外接油。

  旋挖钻机减速器的合理维护修理管，强制循环冷却润滑油的办法解决。 

  在冬季施工时环境温度较低，系统刚开始工作时，减速器的油温也很低。润滑油在低于0　℃时，其润滑性能明显下降。此时可以借助对减速器润滑
油加热的办法提升润滑油的温度，或空载运转一段时间待油温升高后再加载工作。 通气孔 
在减速器的上部设有通气孔，目的是确保运转过程中减速器内外压力的平衡，所以必须确保减速器的通气孔畅通，周围不要设置障碍物。当周围环境沙尘较多时，适用纱网将其罩住或更换性能较好的空气滤清器。当通气孔被堵不畅通时，减速器内部压力加大，润滑油会从输入或输出端的油封处渗漏，造成油位下降和周围环境污染。 

  连接螺栓 
  减速器在工作时，输出转矩较大，且长期处在冲击、振动的环境下，减速器的连接螺栓以及减速器和外围系统的连接螺栓容易松动。因此应第一时间检查各连接螺栓的紧固情况。