受工伤后得不到合理赔偿，是很多工程人员的痛处。由于很多工友是人随项目走、给私人老板打工，流动性比较大，不确定因素多，工伤保险往往很难落实。

近日，国家人力资源社会保障部联合交通、水利等六大部门，联合发布了《关于铁路、公路、水运、水利、能源、机场工程建设项目参加工伤保险工作的通知》，这份文件表明，国家对咱们老百姓的工伤保险问题放狠招了！

杭州格瑞小编带你周全获悉2018新规：工地没有工伤保险不可开工！

新规一：无论长工还是短工，都要买工伤保险

《通知》明确，各类工程建设项目当中的流动就业农民工，不管是铁路建设、公路建设、水利建设，还是机场工程等，都要纳入工伤保险的参保范围。并且，短期雇佣的工人，也必须要买工伤保险！

新规二：先参保，再开工

《通知》规定，各类工程项目进场施工前，都必须给监管部门给予施工人员参加工伤保险的证明。不能给予的，必须补齐工伤保险手续，才能开工。

新规三：具体参保措施

企业固定职工，按用人单位缴纳工伤保险费，职工个人无需缴纳费用。短期雇佣工人，按项目参加工伤保险，一般由项目总承包单位或标段合同承建单位，按劳动雇佣关系，一次性代缴工伤保险费用。

工伤保险费用的计算核心按项目或者标段的工程费（或工程合同价）的一定比例来定。对于难以确定人工成本的项目，可按当地平均工资确定缴纳基数。

新规四：工伤治疗期间工资照发

一旦发生工伤事故，如未签订劳动合同，由人社部门参照工资制度凭证，或工作证、考勤记录等确认劳动关系，施工单位必须确保工伤职工治疗期间的法定待遇。而根据《工伤保险条例》，停工期间原工资福利待遇不变，并由所在单位按月支付。

各地人力资源社会保障部门要会同各部门持续增进职工特别是农民工的工伤保险意识，控制和减少工伤发生。对积极开展工伤预防，有效减少工伤发生的项目承包单位，符合条件的，要优先落实浮动费率政策。各地人力资源社会保障、交通运输、水利、能源、铁路、民航等部门要依据国家法律法规和本通知要求，结合本地实际制定具体实施方案，合力做好工程建设范畴职工特别是农民工工伤保险权益保障工作。